ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时，喘振就会发生，当临界操作状态与设计标准不符时，会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统，就会导致喘振。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB涡轮增压器 | TCR | 压气机壳 |
分类目录归档：NAPIER|纳皮尔|增压器配件
NAPIER|纳皮尔|增压器配件 NAPIER|纳皮尔| NAPIER NT1 船舶增压器零件 NAPIER|纳皮尔|NAPIER NT1船舶增压器零件 NAPIER，纳皮尔，NT1-10A,NT1-12A,NT1-14A,NT1-16A,增压器，螺栓偶件，邮箱，螺栓，探头，备件册，代理， NAPIER，纳皮尔， NT1-10A,NT1-12A,NT1-14A,NT1-16A, 增压器， 螺栓偶件， 邮箱， 螺栓， 探头， 备件册， 代理， NT1-12A NT1-14A NT1-16A
ABB涡轮增压器-A145–ABB涡轮增压器-A145-柴油机配件-ATU-中船售后部
ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提醒喘振是当压力同流量不能互相维持时发生的一种现象。当阶段不稳定发展成整个系统不稳定时，喘振就会发生，当临界操作状态与设计标准不符时，会导致系统不稳定而发生喘振。在环境和产品条件上发生显著变化时同增压器和柴油机的相关系统，就会导致喘振。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB增压器 | RR131 | 空气过滤器 |
ABB增压器-TPS48–ABB增压器-TPS48-柴油机配件-秦皇岛安特优-潍柴售后部
ABB涡轮增压系统针对大功率柴油机以及燃气机等产品而研发、生产和服务的专用产品与方案。自生产出全球首台工业用涡轮增压器之日起,ABB矢志不渝地推动涡轮增压技术的发展努力。ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提供增压器整机和零部件全生命周期产品与服务。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB增压器 | TPS-D/E | 密封垫圈 |
ABB增压器-TPL80–ABB增压器-TPL80-柴油机配件-利功集团-销售部
ABB涡轮增压系统针对大功率柴油机以及燃气机等产品而研发、生产和服务的专用产品与方案。自生产出全球首台工业用涡轮增压器之日起,ABB矢志不渝地推动涡轮增压技术的发展努力。ATU MECHANICS（安特优-米卡尔）提供增压器整机和零部件全生命周期产品与服务。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB增压器 | TPL-A | 滤板包 |
ABB增压器、VTR、增压器、密封环、ABB增压器、VTR254、柴油机配件、安特优中国OEM
一般的4缸机涡轮增压器额定转速在130,000-150,000转/分左右，大功率涡轮发动机能在启动不久后达到600℃，增压器其本身的高转速、运行高温对零部件提出生产强度改进、装配高精度、高稳定性等的要求。安特优-米卡尔增压器核心零部件致力于为客户提供适配高端柴油机、气体机产品以及智能系统集成，以稳、快、准区别其他同类产品，适配ABB、MAN、MITSUBISHI、NAPIER、IHI等欧、美、日、韩涡轮增压器，在国内和国际市场的权重和地位不断攀升。
| 增压器品牌 | 增压器型号 | 备件名称 |
| ABB涡轮增压器 | VTR254 | 螺栓连接 |